新疆道路灯随着LED照明技术的快速发展，在国内的许多城市，道路照明已经不乏LED路灯的身影。尤其是大功率LED器件的光效超过100lm/W以后，LED路灯作为道路照明的发展趋势已经得到普遍认同。大多数LED路灯产品在配光曲线、系统光效等关键技术指标方面进步显着，在道路照明标准的符合性、节能效果等方面已经达到相关标准和规范的要求。尽管LED路灯技术水平的发展较快，但是大多数LED路灯厂商在产品研发过程中忽略了在寒地应用环境下的特殊技术要求。一个普遍的错误认识是，LED在寒冷地区应用有利于散热，不容易发生故障。殊不知，寒冷应用环境下，对LED路灯有着更为严格的技术要求。主要有以下两个方面：
led外接电线及led电子器件的冷热冲击导致失效
国家标准规定，灯具上使用的导线最小截面积不小于0.5mm2，使用的导线截面积小于这个标准，就可能会使电线烧焦、绝缘层烧坏而导致短路，产生危险。 环境温度过低电线开裂导致漏电. 灯体较大、造型华丽的吊灯往往是别墅用户首选的灯具。选购时应关注其承重支架的结构和材料是否与灯具的重量相称，支架的结构应与灯具的造型相适应，各部分受力均匀，支架构件的截面积应足以支承灯具各部分重量和灯具总重量。 由于LED芯片封装后，属于固态的实心器件，存在着芯片、硅胶（或树脂）、金属支架以及引线之间膨胀系数的失配现象，加上寒冷地区温差较大的冷热冲击的影响，会使硅胶在温度变化的过程中膨胀和收缩加剧，器件内部应力过大，这将导致LED引线键合点位移增大，引线过早疲劳和损坏。同时也会使原本键合状态较差的焊点出现脱焊的可能，而造成焊球和芯片电极脱焊的现象，甚至使LED芯片出现分层脱落的失效现象。一盏LED路灯应用的LED器件多达上百颗，通常采用以串联为主的混联组态方式，如果一颗LED发生故障，将会引起多颗LED连带失效，因此应用在寒冷地区的LED路灯首先要根据特定使用环境下的灯具温度变化特性，设置合理的超声功率、键合压力、键合时间及键合温度等封装工艺参数，保证每一颗LED器件在低温运行环境下的可靠性。
我国寒冷地区大多处于高纬度地域，气候寒冷、温差较大，因此对LED道路照明产品的应用带来了新的挑战。另一方面，大多数寒冷地区年平均每天的照明时间长于国内平均水平，故照明耗电也高于国内平均水平，因此昼短夜长的地域特点带来了更多的LED照明应用需求,
新疆道路灯在寒冷地区推广应用非常容易被忽视的一个问题就是由于冰雪在灯具表面堆积，受热融化后形成的冰凌，冰凌一旦形成，则会对车辆和行人产生非常大的安全隐患。尤其是LED路灯，由于灯具壳体普遍采用铝材，表面的氧化铝属于亲水性材料，更容易产生冰凌凝结。2008年，我国南方大范围雪灾，造成铝制表面高压导线大量冰凌凝结，压塌损毁大量电力设施。这一灾害恶果不仅是气候造成的，氧化铝表面的高压线缆属于亲水性材料也是一个重要诱因。由于影响到道路交通的安全，因此防止冰凌凝结是LED路灯在寒冷地区应用必须考虑到的安全措施。
